Vesti bune pentru clujenii din zona metropolitana! Din 2011, locuitorii comunelor Apahida, Floresti, Cojocna si Chinteni vor avea parte de transport in comun inspre toate zonele Clujului. Programul pe aceste rute va fi asigurat de Regia Autonoma de Transport Urban Calatori. Mai mult, tot de la anul va fi modernizata si linia de tramvai.
Programul de extindere a transportului in comun in zona metropolitana este inclus in proiectul de ticketing. Acesta prevede modernizarea sistemului de plata si achizitie a biletelor. Potrivit directorului RATUC, Liviu Neag, proiectul va fi demarat in prima jumatate a anului 2011.
Zona metropolitana va beneficia si de o infrastructura care sa corespunda normelor europene. Au fost, deja, stabilite de comun acord cu primariile localitatilor din zona metropolitana programele de deplasare a curselor catre Cluj.
Tot in 2011 se va reface si infrastructura liniei de tramvai pe rutele Manastur -Gara, Gara- Zona Industriala a orasului. Ambele proiecte demarate de Regia Autonoma de Transport Calatori vor fi realizate din fonduri europene.

Se scumpesc biletele si abonamentele Ratuc cu 17 %. Decizia a fost luata azi de consilierii locali care au votat in unanimitatea aceasta schimbare. Asadar un bilet de doua calatorii va costa 3 lei si 50 de bani.
Inflatia, evolutia cheltuielilor cu personalul, a preturilor la principalele materii prime, la materiale, piese de schimb si carburanti, sunt doar cateva dintre motivele pentru care s-a decis majorarea preturilor biletelor si abonamentelor.
S-a stabilit si un tarif pentru transportul de noapte, adica 2 lei pentru o calatorie, iar pentru a ajunge in Baciu va trebui sa scoateti din buzunare 2 lei si 50 de bani. Pretul ramane acelasi pentru un abonament de o zi, in oras, adica 10 lei, dar creste la 50 de lei, pentru cel lunar, pentru o linie de la 43 de lei. Un abonament pe doua linii ajunge la 73 de lei pe luna, fata de 60 de lei cat este in prezent.

Clujul are transport comun in stil parizian! Zece autobuze au fost date in uz de Regia Autonoma de Transport Urban Calatori. Mijloacele de transport in comun au fost achizitionate de la regia similara din Paris, la un pret de 25 de mii de euro pentru fiecare autovehicul in parte.
Noile autobuze vor circula de maine pe liniile 24, 24B, 43, 43B si 30, cele mai aglomerate din oras, potrivit conducerii RATUC. Din punct de vedere tehnic, cele zece autobuze diesel au 290 cai putere, o lungime de 18 metri, un consum mediu de 32-34 litri la suta de kilometri si au o capacitate de 56 de locuri pe scaune si 93 in picioare. Pana in prezent, acestea au un rulaj de 300-400 de mii de kilometrii.

Transportul public din Turda a fost scos la licitatie. Din cei 150 de muncitori de la Regia Autonoma de Transport Local 90 vor deveni someri daca licitatia va fi castigata de o firma privata. Autoritatile locale din Turda au decis acum cateva luni ca transportul public trebuie scos la licitatie. Reprezentantii Sindicatului Transloc RATL Turda considera ca aceasta hotarare vine in urma numeroaselor nereguli din transportul local pe care ei le semnaleaza.
BNS Cluj anunta ca sprijina Sindicatul Transloc RATL Turda prin toate mijloacele de lupta sindicale legale atat la nivel local, cat si judetean.

Navetistii din comuna Floresti sunt nemultumiti de tarifele percepute de firma de transport, singura care opereaza pe ruta Floresti–Cluj-Napoca si retur. Dorinta lor cea mare este sa se reintroduca macar o linie RATUC, ca sa nu mai plateasca aproape 4 lei pe un drum, pentru 10 kilometri. Florestenii au depus o petitie la Primaria Cluj-Napoca in acest sens.
Cetatenii din comuna limitrofa municipiului Cluj-Napoca se considera nedreptatiti, fiind nevoiti sa circule cu actuala firma de transport contra unor sume foarte mari. Un abonament lunar pe ruta aceasta este 80 de lei, iar pentru Cetatea Fetei, la blocurile ANL, 110 lei.
Autoritatile clujene taie insa elanul florestenilor si spun ca deocamdata nu se poate face nimic, eventual odata cu proiectul “Metropola”.
Totusi, primarul din Floresti se va intalni cu reprezentantii firmei de transport ca sa-i convinga sa scada preturile, macar pentru elevi si studenti.

Peste patru mii de someri din Cluj vor circula gratis pe mijloacele de transport in comun. Initiativa apartine liderilor Blocului National Sindical Cluj. Sustinuti de un grup de parlamentari, sindicalistii au propus municipalitatii sa ofere astfel ajutor celor ramasi fara un loc de munca.
Potrivit datelor oferite de Agentia Judeteana pentru Ocuparea Fortei de Munca, in Cluj exista in momentul aproape 5000 de someri care au un venit lunar de 600 lei. Consiliul Local va decide daca va suporta subventionarea abonamentelor pentru someri cu 100 la suta in cel mult doua saptamani .
Muncipalitatea a transmis conducerii Regiei Autonome pentru Transport Urban Calatori Cluj-Napoca solicitarea de a analiza aceasta cerere si de a raspunde in termen de doua saptamani. Consiliul Local trebuie sa stie exact ce suma trebuie sa suporte.

Extinderea liniei de tramvai, precum si cea a transportului in comun in intreaga zona metropolitana este unul dintre cele mai importante proiecte pe care autoritatile clujene vor sa-l treaca in lista reusitelor. Anul 2013 este cel in care vom avea, cel putin in municipiu, o linie de tramvai la standarde europene.
Dintre toate proiectele care vor fi realizate cu bani europeni prin Zona Metropolitana, cel mai important este modernizarea sistemului mijloacelor de transport in comun pentru calatori.
Cel putin in municipiu, pana cel tarziu in 2013, vom avea parte de un mijloc de transport in comun care ruleaza pe sine, mult mai silentios si mult mai confortabil decat in prezent.
In planurile municipalitatii sta si extinderea liniei de tramvai in comunele care vor fi incluse in zona metropolitana. Asadar ne putem gandi ca pana in 2015, anul in care este obligatorie extinderea, locuitorii din Apahida sau cei din Floresti, vor putea veni la Cluj cu tramvaiul.

Oamenii de afaceri clujeni sfideaza criza si inchiriaza elicoptere pentru a ajunge mult mai repede la destinatie. Potrivit companiilor de zbor, in 2009 a crescut numarul celor care apeleaza la taxiul aerian.
Varianta optima pentru cei care vor sa se deplaseze iute ca vantul este : elicopterul . In ultima vreme, tot mai multi milionari ai Clujului, aleg taxiurile-elicopter ca sa ajunga mai usor la destinatie.
Sa ajungi cand vrei, sa te intorci atunci cand doresti, sa alegi data, ora dar si itinerarul pe bunul tau plac, sunt doar cateva dintre avantajele pentru care oamenii apeleaza la aerotaxi. Luna in care s-au inregistrat cele mai multe cereri pentru plimbari cu elicopterul a fost februarie, in preajma zilei indragostitilor. Sunt insa clujeni care au vrut sa ajunga chiar in ajun de Revelion la munte. Cu elicopterul calatoria dureaza doar 30 de minute. Companiile de zbor sustin ca preturile nu sunt piperate.
O ora de zbor cu taxiul-elicopter costa in medie 800 de euro. Exista insa si companii care au preturi mai mari. Dar, in aceasta perioada, un drum la mare poate costa in jur de 1.000 de euro la majoritatea companiilor.

Peste 4.000 de mijloace de transport au fost verificate la sange de catre politisti. si asta numai in ultimele trei saptamani, in cadrul actiunilor preventive realizate pentru combaterea traficului ilicit de marfa. Oamenii legii au descoperit multe nereguli, iar in unele cazuri au confiscat si mijloacele de transport.
Din 4 iulie si pana in prezent au fost efectuate peste 200 de actiuni in care au fost verificate peste 4.000 de mijloace de transport. Echipele de control au fost alcatuite din din politisti si reprezentanti ANAF. Din cauza neregulilor constatate s-au aplicat sanctiuni contraventionale in valoare de aproape 600.000 de lei. De asemenea s-au confiscat si bunuri in valoare de peste 450.000 de lei. Practic, sunt vizate masinile care transporta alcool, tutun, cafea, produse accizate sau puternic accizate, combustibili si uleiuri minerale, cereale si derivate din cereale.
Tot in cadrul acestei actiuni tematice, pe raza municipiului Gherla oamenii legii i-au confiscat unui sofer atat marfa cat si masina. Asta pentru ca omul transporta 133 de pet-uri a cate 2 litri, ce contineau o bautura alcoolica incolora pentru care nu avea acte de provenienta.

Valabilitatea abonamentelor gratuite pentru pensionari si persoanele varstnice a fost prelungita si in semestrul doi al acestui an. Astfel, cei care au avut astfel de abonamente pana acum, nu mai trebuie sa le preschimbe. Acestea sunt valabile pana la sfarsitul lunii decembrie.
Regia Autonoma de Transport Urban Calatori “ i-a scapat” pe pensionarii clujeni de un drum in plus la chioscurile de abonamente pentru prelungirea acestora si pe a doua jumatate a anului.
Cei care beneficiaza de gratuitati pe transportul in comun sunt pensionarii cu venituri mai mici de 1.300 lei pe luna, precum si persoanele care au peste 70 de ani, indiferent de venit. Clujenii cu venituri cuprinse intre 1.300 si 1.500 lei, beneficiaza de gratuitate pe transportul in comun pe o singura linie. Vor beneficia de prelungirea abonamentului pana la 31 decembrie 2009 si celelalte categorii de persoane care detin abonamente semestriale gratuite pe toate liniile. Acestea sunt veteranii de razboi, fostii detinuti politici, eroii revolutiei, dar si persoanele stramutate sau deportate din motive etnice sau politice.