Aproape 1000 de taximetristi au protestat azi la Cluj. Ei au iesit cu masinile in oras, nemultumiti de amenzile mari pe care municipalitatea le-a impus pentru stationarea lor in loc nepermis, dar si de numarul prea mic al standurilor. inainte de protest, cativa taximetristi si-au pierdut cumpatul si si-au varsat mania pe politistii de la rutiera, de la care primesc amenzile.
Dupa micul incident, taximetristii au plecat de la Sala Sporturilor, intr-un claxon interminabil, spre centrul orasului.
Amenzile discriminatorii, spun taximetristi, au fost un alt motiv care i-a scos in strada. soferii de taxi sunt, de asemenea, suparati pe politistii de la rutiera, care, spun ei, ii trateaza de sus.
Dupa mars, un grup de reprezentanti ai taximetristilor s-au intalnit cu viceprimarul Radu Moisin, caruia i-au inmanat un memoriu cu toate nemultumirile

In 2010 o sa fie mai putine taxiuri pe strazile Clujului! Vechimea masinii, buletinul si fisa fiscala o sa fie filtrele prin care taximetristii vor fi triati. Ca sa nu intre in panica, primarul i-a invitat la o discutie pe aceste teme pe patronii firmelor de taxi, dar si pe reprezentantii breslei.
Apele s-au linistit la Cluj, cand vine vorba de taxiuri. Cei peste 2800 de taximetristi au inceput sa respecte normele impuse de lege. Din 2010, regulile insa se schimba, iar edilul a tinut sa stea de vorba cu taximetristii.
Patronii firmelor de taxi au inteles cerintele autoritatilor si sunt constienti ca trebuie sa le respecte daca vor sa reziste pe piata.
Primarul le-a mai transmis taximetristilor ca termenul de depunere pentru preschimbarea autorizatiei este 31 decembrie.

O cursa cu taxiul de la aeroport pana in centru costa de regula cam 20 de lei. Exista insa situatii in care clientii circula cu asa-zisii taximetristi pirat, care le cer pe aceeasi cursa, un pret dublu. Pentru a descuraja fenomenul de piraterie in randul taximetristilor, dar mai ales, pentru a
se asigura ca toti soferii respecta legea, politistii au facut azi verificari la aeroport.
Angajatii Politiei Transporturi, impreuna cu cei ai Politiei Comunitare si cu inspectorii Autoritatii Rutiere Romane i-au verificat pe toti taximetristii care isi desfasurau activitatea la aeroportul International Cluj-Napoca.
Datorita numarului mare de controale periodice care se desfasoara la aeroport, se pare ca taximetristii s-au pus in rand cu legea. Cele mai frecvente sanctiuni pe care le primesc sunt pentru neafisarea ecusonului cu numele soferului sau a pretului pe km si in interiorul autoturismului.
Totusi, prezenta oamenilor legii i-a cam speriat pe taximetristi, care nu s-au inghesuit sa preia comenzile celor care asteptau la aeroport. in cateva minute de la inceperea verificarilor, parcarea speciala destinata taximetristilor s-a golit.

Taximetristii clujeni care isi desfasoara activitatea si in zona aeroportului vor fi nevoiti sa se supuna unor reguli noi. Asta pentru ca Aeroportul International Cluj-Napoca vrea sa intre in “clubul aerogarilor pretentioase”. Saptamana trecuta s-a publicat in Monitorul Oficial ordinul ministerului Transporturilor, conform caruia taximetristii vor trebui sa practice un tarif maximal stabilit de catre administratia aeroportului. In plus, vor putea intra in incinta aeroportului doar pe baza unei legitimatii si nu vor mai avea voie sa-si abordeze clientii in mod direct.
Prin noile reguli pe care administratia aeroportului le va impune se doreste o crestere a calitatii serviciilor oferite.
Odata cu noile reguli, taximetria la negru va fi inexistenta in incinta aeroportului, fenomen cu care clujenii, dar si strainii, sunt, din pacate, familiarizati.

Sunt denumiti sugestiv “pirati” sau “rechini” si sunt vesnica problema, atat a autoritatilor, cat si a celor care muncesc legal. Este vorba despre taximetristii care practica aceasta meserie fara autorizatie de la primarie. Partea grava este ca tocmai autoritatile nu “ridica un deget” pentru a stopa acest fenomen.
Cu dosarele in brate si cu sutele de sesizari, presedintele Sindicatului Taximetristilor din Cluj spune ca a trecut de nenumarate ori pe la primarie ca sa instiinteze autoritatile ca masurile luate sunt in zadar si ca “rechinii” misuna prin tot orasul.
Cei mai afectati de fenomenul “taximetriei la negru” sunt taximetristii care lucreaza cinstit si isi platesc toate “darile” catre stat. Ei cer controale riguroase din partea autoritatilor.
Autoritatile spun ca stiu situatia si ca in urma sesizarilor, “taximetristii pirati” vor fi “vanati”.
Taximetristii sustin ca au vazut prin oras taximetre si din alte orase, precum Gherla, Dej si chiar din Sibiu. in mod normal, cei care sunt autorizati in alte orase au strict interzisa practicarea meseriei in Cluj-Napoca.

Pana in toamna, in Cluj-Napoca vor fi aproape patru mii de taximetre si asta dupa ce Primaria impreuna cu parlamentarii clujeni au propus Senatului legea comform careia primariile sa decida cate masini in regim de taxi sa circule prin oras.
in ultimii 3 ani legea taximetriei s-a schimbat in repetate randuri in speranta ca problemele legate de autorizatii si intrarea in legalitate a multor taximetristi se va rezolva. Viitoarele reglementari ii deranjeaza in schimb pe cei 2800 de taximetristi clujeni care sustin ca locurile in standurile special amenajate sunt insuficiente, iar din cauza crizei financiare multi clienti renunta la taxi.
La ora actuala in evidenta serviciului transport public local exista inregistrate 577 de noi solicitari pentru eliberarea de autorizatii din partea persoanelor fizice si 304 din partea operatorilor si care, conform legislatiei actuale, nu pot fi rezolvate.