Politia Comunitara a inceput “vanatoarea de carutasi” care se plimba nestingheriti prin unele zone din oras cu atelaje si cai. Actiunea se desfasoara timp de mai multe zile si are ca scop identificarea proprietarilor de cai si carute care tranziteaza orasul, lucru strict interzis.
Cartierul Gheorgheni a fost prima zona controlata de catre inspectorii de la Politia Comunitara, unde cinci dintre carutasi s-au ales cu amenzi sau chiar cu ridicarea carutelor cu tot cu cai.
Cei care se trezesc ca raman fara animale sunt taxati si pentru zilele in care acestea raman la Regia Autonoma a Domeniului Public si primesc ingrijiri sau asistenta medicala. Potrivit reprezentantilor municipalitatii, acest gen de interventii vor continua si in zilele urmatoare, pana la eliminarea acestui fenomen.

Primaria municipiului Cluj-Napoca anunta ca incepanad cu data de 19 iunie a.c., datorita lucrarilor de modernizare efectuate in Piata Unirii, au fost ingustate benzile de circulatie pe latura dintre str. Napoca si B-dul Eroilor. Pentru evitarea ambuteiajelor in trafic, rugam comducatorii auto sa nu stationeze pe partea carosabila adiacenta sediului Bancii Nationale. Restrictionarea va fi pe toata perioada de executie a lucrarilor din Pieta Unirii.

Primaria Cluj-Napoca si RATUC anunta devierea traseului liniilor de transport in comun 37 si 38, ca urmare a unor lucrari de asfaltare executate de SC Kiat Group Construct SRL pe str. Crisan. Astfel, in perioada 12.06.2009, ora 15.00 – 14.06.2009, 23.00, autobuzele vor circula deviat la intoarcerea din cartierul Gruia pe traseul Intersectia Sapte Strazi – Mecanicilor – Locomotivei – P-ta Garii – Horea – P-ta M. Viteazul. Provizoriu, se infiinteaza o statie la coborarea pe strada Mecanicilor (in locul statiei de pe str. Crisan). Celelalte statii raman valabile.

Programul de innoire a parcului auto a fost extins! Mai nou, persoanele interesate pot sa-si achizitioneze cate masini doresc, nu doar una, cum era prevazut pana acum. De asemenea, cei care detin autoutilitare usoare vechi, pot renunta la ele, tot prin acest program.
Programul Rabla, de casare a masinilor uzate, a fost extins de Guvern, prin asigurarea unui numar nelimitat de autoturisme care pot fi casate pentru persoane fizice. In plus, au fost incluse in program si autoutilitarele construite pentru transportul de marfuri, cu o capacitate maxima de 3,5 tone.
Ministerul Mediului a publicat numele celor 134 de producatori, importatori si distribuitori de masini inscrisi in etapa a doua a programului “Rabla” si cotele aferente acestora. Pe primele locuri se situeaza Dacia, Renault, Hyundai, Opel si Chevrolet, cu cate 1.731 de unitati, potrivit datelor Administratiei Fondului de Mediu.
Scopul programului este de a recupera, astfel, autovehiculele uzate, deoarece acestea sunt tinte ce trebuie raportate la Uniunea Europeana, dupa cum au declarat cei de la ministerul Mediului.

Gata cu grija locului de parcare si timpul pierdut pentru a parca masina in zona centrala. Odata cu instalarea de catre Primarie a sensului unic pe zece strazi din oras, pentru a fluidiza circulatia, au aparut nici mai mult, nici mai putin decat 400 de noi locuri de parcare.
Numarul locurilor de parcare disponibile pe strazile municipiului Cluj-Napoca depaseste in prezent 3.100, ca urmare a noilor modificari efectuate in sistemul de circulatie. Asa ca, acum veti putea parca masina chiar in buricul orasului pe strazi ca Dacia, Traian, Dragalina sau Decebal, fara teama ca politistii comunitari o s-o ridice. Trebuie, insa, sa platiti tichetul de parcare. Asta daca nu vreti sa va treziti cu o amenda pe parbrizul masinii.
in zona pericentrala pe strazile Emil Racovita, Marinescu, Ceahlau, Hasdeu si Deva, clujenii vor avea de acum 255 de noi spatii de parcare.

Unda Verde isi largeste aria de acoperire pe zi ce trece. Cu noi sensuri unice si  semaforizari inteligente in intersectiile mari ale municipiului, este clar ca unda verde isi face incet, dar sigur, loc in traficul clujean.
Pentru a evita haosul si aglomeratia in intersectiile mari din oras, mai ales la orele de varf, autoritatile locale au pus sisteme de semaforizare in puncte cheie ale municipiului. in cartierul Manastur de exemplu, dupa Podul Calvaria in sensul de mers catre localitea Floresti, trecerea de pietoni a fost semaforizata. Masura era necesara pentru ca numai asa se poate fluidiza traficul, atat spre iesirea din oras, cat si cel spre centru, dinspre Manastur. 
Noile reguli de circulatie instituite odata cu amplasarea celor doua semafoare interzic virajul la stanga pe strada Ciobanului, pe strada Taberei si pentru intrarea la Billa. Accesul pe cele trei strazi se poate face prin intoarcere la podul Calvaria, pentru strada Taberei si accesul la hipermarket si Nodul N pentru strada Ciobanului. Semafoare noi s-au pus si la intersectia strazii Ravasului cu Calea Floresti strada Ceahlau, trebuie sa stie ca din aceasta saptamana, aceasta este sens unic pe portiunea dintre strada Ciresului si Observatorului. Pentru a implementa unda verde in tot municipiul Cluj Napoca, e nevoie ca toate intersectiile mari din oras sa fie sincronizate. in acest sens, reguli noi de circulatie trebuie sa respecte si cei care trec prin centru.

Soferii clujeni vor beneficia de inca trei unde verzi! Municipalitatea a decis ca pana in toamna, sa implementeze sistemul de semaforizare inteligent in mai multe intersectii mari din Cluj-Napoca, din toate cartierele. Deocamdata se bucura de unda verde cei care circula prin centru.
Unda verde se va extinde in curand spre est, pana la sensul giratoriu din cartierul Marasti, iar spre Vest, pana la iesirea din Cluj-Napoca la intersectia strazii Ciobanului cu Calea Floresti.

1. Splaiul Indepentei – George Baritiu – Emil Isac – Gheorghe Sincai – Republicii – Avram Iancu
2. Strugurilor – Nicolae Titulescu – Posada – Traian Mosoiu – Calea Turzii – Avram Iancu si Piata Cipariu
3. Intersectia Baritiu cu Regele Ferdinand – intersectia Pietei Mihai Viteazul cu strada Cuza Voda – intersectia Decebal – Traian cu Dacia si intersectia Pod Horea cu strada Dragalina.

Tot in proiectul undei verzi si pentru a putea imbunatati traficul in municipiu, s-au instalat experimental camere de supraveghere pe stalpii semafoarelor. Astfel autoritatile pot interveni in mod preventiv si in timp util, pe sectoarele de trafic unde exista evenimente rutiere deosebite. (vezi stirile video NCN)
Soferii vor beneficia de unda verde pe noile sectoare de drum inainte de 15 septembrie 2009. Avantajul este de departe cresterea vitezei de deplasare prin oras. Inainte de implementarea celor doua unde verzi, soferii circulau ziua in medie cu 15 kilometri la ora, iar acum, viteza a crescut la 22 de kilometri pe ora.

Tragedie pe sosea! Trei fete si-au pierdut viata intr-un cumplit accident de circulatie, petrecut, aseara, la intrarea in comuna Gilau. Alti doi tineri, aflati in autoturism au fost raniti grav. Cauza nenorocirii a fost viteza foarte mare.
Cei cinci tineri se intorceau acasa de la o cabana. La intrarea in comuna Gilau, dinspre Oradea, soferul s-a izbit cu masina de un stalp de electricitate, pe care l-a rupt, apoi a iesit in decor. (vezi stirile video NCN)
Cei doi tineri, soferul si ocupantul locului din dreapta fata sunt internati la Terapie Intensiva cu multiple leziuni osoase si toracice.

La nici doua ore de la tragedia soldata cu trei morti, exact in acelasi loc, alte doua masini erau implicate tot intr-un eveniment rutier. Cauzele? Viteza prea mare si neatentia la volan! Cei doi soferi au intrat in coliziune, iar unul dintre autoturisme a iesit in afara partii carosabile.
(vezi stirile video NCN)
La fata locului s-au deplasat doua ambulante SMURD si o autospeciala de descarcerare. Din fericire, accidentul s-a soldat doar cu trei raniti usor si cu pagube materiale.

Numarul taximetrelor din Cluj Napoca trebuie sa creasca! Cel putin asta sustin autoritatile locale, care vor propune Parlamentului o noua lege prin care sa-si poata permite sa se elibereze mai multe autorizatii pentru taximetristi.
Desi cererea este mare, in Cluj-Napoca s-au eliberat deocamdata doar 2.700 de autorizatii. Potrivit unui studiu de fezabilitate pentru circulatie, Clujul ar avea nevoie de cel putin 4.000 de taximetre. Asta si datorita faptului ca exista foarte multi studenti si persoane din afara orasului, care muncesc zilnic, aici. Numarul lor, adaugat populatiei Clujului, depaseste oferta de taximetre de care ar fi nevoie pe cap de locuitor. (vezi stirile video NCN)
Chiar daca mai multe autorizatii ar insemna mai multe locuri de munca pentru taximetristi, acest lucru nu este apreciat de toata lumea. Exista insa si taximetristi care sustin nevoia unui numar mai mare de taximetre. (vezi stirile video NCN)
Potrivit legislatiei actuale, numarul autorizatilor de transport e limitat de numarul locuitorilor municipiului. Legea spune ca sunt suficiente patru taxiuri la mia de locuitori, iar asta ar insemna ca in Cluj ar fi suficiente doar 1.237 de masini de taxi. si asta numai pentru ca se ia in considerare populatia de 308.300 de locuitori. Numar mai mic decat cei care se afla zilnic in municipiu.

E oficial! Compania responsabila de constructia Autostrazii Transilvania va primi  banii necesari din partea Ministerului Transporturilor, pentru a finaliza tronsonul de drum Campia Turzii- Gilau, pana la sfarsitul acestui an.
Ministerul Trasporturilor si Infrastructurii a incheiat marti un protocol cu reprezentantii companiei Bechtel. Astfel, firma americana va primi 420 de milioane de euro. Din aceasta suma, 140 de milioane reprezinta restante ale Ministerului fata de constructor.
La sfarsitul sedintei de Guvern de ieri, Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu a declarat:  „Am finalizat protocolul pentru anul 2009 cu firma Bechtel referitor la lucrarile pe care le vom realiza pe cele doua tronsoane. in acest moment, acesta este semnat si in vigoare. Deci, acum putem sa stim clar ca vom realiza – daca cele doua parti isi vor tine promisiunile facute prin protocol, noi sa dam banii si dansii sa lucreze – vom avea cei 42 de km dinspre Campia Turzii la Gilau “
Este clar pentru toata lumea ca cele mai multe investitii de anul acesta sunt in infrastructura. Autostrada Transilvania, conform promisiunilor autoritatilor va fi gata pana in 2012, iar tronsonul de langa Cluj, pana la sfarsitul acestui an.