Vesti bune de la premierul interimar Emil Boc! Dupa ce a evaluat din elicopter impreuna cu ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, stadiul lucrarilor la Autostrada Transilvania a declarat ca totul este conform calendarului. Mai mult, Emil Boc vrea, in continuare, investitii in infrastructura.Cei 42 de kilometri de autostrada, aproape finalizati, l-au impresionat pe primul- ministru interimar. Acest tronson este terminat in proportie de 95 la suta si daca pana la 1 decembrie va fi vreme buna, va fi finalizat.Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu a declarat ca, potrivit unor calcule, costul unui kilometru de autostrada se situeaza la suma de 12-13 milioane de euro, banii incluzand, insa, si exproprierile.Radu Berceanu a mai precizat ca urmatoarea etapa in constructia autostrazii ar trebui sa fie partea dinspre Targu Mures, dar pentru acest tronson nu sunt prevazute fonduri. Astfel, cel mai probabil, se va lucra pe zona dinspre Cluj spre Bors.

De la autostrada la centura! Asa cum ne-a obisnuit, premierul Emil Boc s-a dus de la Gilau, direct la Apahida, sa vada cum stau lucrurile si acolo. A descoperit sase kilometri de asfalt, alunecari de teren, dar si rezerve de fonduri. Una peste alta, centura va fi gata partial pana la 1 ianuarie.
Pe langa realizari, Emil Boc a fost Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, impreuna cu premierul Emil Boc l-au anuntat pe constructor ca s-au mai alocat inca 25 de milioane de lei pentru aceasta centura.Directorul Directiei Regionale de Drumuri si Poduri Cluj, Ion Pantelimon i-a anuntat si el pe politicieni ca la centura Clujului mai sunt rezerve.Pe o portiune de cativa kilometri de pe segmentul 3 va trebui facuta o lucrare de consolidare a drumului. Aceasta va costa in jur de 17 milioane de euro. Totodata, in acest moment, exista facturi neachitate in valoare de 180 de milioane de lei, insa, in urma alocarii de bani, 130 de milioane vor fi achitate zilele acestea.

Gherla, este primul oras din Ardeal care are centura la standarde europene. Primul Ministru Emil Boc impreuna cu ministrul Transporturilor, Radu Berceanu au inaugurat azi centura de ocolire a municipiui Gherla.
Varianta Gherla se desprinde din DN 1C inainte de podul peste Somesul Mic de la intrarea in oras si revine pe drumul national in localitatea Bunesti. Centura de ocolire are o lungime de 5,04 kilometri si scurteaza traseul cu 1,71 kilmetri.
Gherlenii sunt extrem de multumiti de noua centura, si spun ca in felul acesta vor putea trece strada in siguranta.
Centura Gherlei face parte din drumul national 1 C, care leaga Cluj-Napoca de Dej. Este prima centura de ocolire executata la standarde europene cu care se poate lauda un oras din Transilvania. Valoarea totala a lucrarilor, s-a ridicat la aproape 8 mil de lei.

Daca la Gherla tocmai s-a inaugurat centura de ocolire a orasului, Clujul mai asteapta. Il asteapta pe Mos Craciun, care in calculele premierului, va fi primul care va testa centura. Pana la venirea mosului, constructorul va turna saptamana viitoare, primii kilometri de asfalt.
Statul a cheltuit cu centura Cluj-Napoca Est, pana la aceasta data, 267 de milioane de lei, bani cheltuiti in mare parte pe accelerarea lucrarilor, dar si pe exproprieri.
Emil Boc este increzator si spera ca pana la sfarsitul anului, centura de Est va fi practicabila, mai ales ca problema exproprierilor nu mai exista in acest moment.
Centura de ocolire Valcele-Apahida va avea o lungime de 24,6 kilometri, iar investitia a fost estimata, cu tot cu cheltuielile de exproprieri, la peste 60 de milioane de euro. Lucrarea cuprinde doua poduri si patru viaducte, cinci parcari, doua de cate 120 de metri si trei de cate 60 de metri.