Peste 50 de proiectile neexplodate, ramase din al doilea Razboi Mondial, au fost transportate pe santier cu o incarcatura de balast. Pirotehnistii de la Inspectoratul pentru Situatii de Urgenta s-au deplasat la fata locului si au neutralizat bombele, pentru a putea fi transportate in siguranta la locul detonarii. Proiectilele proveneau de la o balastiera din comuna clujeana Luna, unde au mai fost gasite, astazi, si alte bombe neexplodate.

Dispar muncitorii de pe santierul autostrazii potrivit inspectorilor de munca, disponibilizarile de pe santierul Bechtel sunt ilegale, dar sindicalistii nu le-au contestat inca in instanta. in ciuda concedierilor colective, lucrarile la autostrada continua. Dar nu se stie pana cand.
Singurul tronosn al autostrazii Transilvania unde se lucreaza este cel cuprins intre Campia Turzii si Turda. Continuarea lucrarilor sta insa sub un mare semn de intrebare. Cu toate ca, o data cu plecarea celor 700 de muncitori, santierul ramane fara o mare parte din forta de munca, reprezentantii Bechtel spun ca lucrarile pot fi sustinute de cei care raman.
Sindicalistii care reprezinta interesele angajatilor Bechtel nu au contestat inca in instanta concedierea colectiva. si asta, desi inspectorii de munca sustin ca procesul disponibilizarilor de la Bechtel a fost facut in mod ilegal.
Preavizul pentru cei 700 de angajati disponibilizati expira la sfarsitul acestei saptamani. Potrivit unor surse din randul societatii constructoare, se pare ca nici unul dintre muncitorii disponibilizati nu a fost primit la munca in perioada de preaviz.

Americanii de la Bechtel au dat de startul la concedieri. 700 de muncitori vor ramane fara locuri de munca si vor primi o plata compensatorie echivalenta cu valoarea a doua salarii. Potrivit reprezentantilor Bechtel, decizia concedierilor a fost luata ca urmare a lipsei de perspective privind finantarile pe 2010 si a platilor restante pentru lucrarile efectuate in 2009. Sub semnul intrebarii sta si continuarea lucrarilor la tronsonul de autostrada cuprins intre Turda si Campia Turzii.

Constructorul autostrazii Transilvania a amanat disponibilizarea celor 1.900 de angajati. ***Intre timp Bechtel a inceput negocierile cu Compania Nationala de Drumuri referitoare la incheierea unui acord privind continuarea lucrarilor. In acest context decizia privind numarul persoanelor care vor fi disponibilizate va fi luata in perioada 15-30 aprilie

Concedierea celor aproape doua mii de angajati de la Bechtel a fost ilegala. Aceasta e concluzia finala a inspectorilor de munca, in urma controlului pe care l-au efectuat la firma care construieste autostrada Transilvania. in replica, reprezentantii companiei sustin ca procesul de concediere va continua in functie de santierele care vor ramane deschise.
Controlul celor de la ITM Cluj a avut loc la solicitarea sindicalistilor. Rezultatele arata ca firma Bechtel nu ar fi respectat procedurile legale pentru a face concedieri colective.
Raportul inspectorilor de munca sustine ca reprezentantii Bechtel nu a consultat partenerii sociali atunci cand au trimis in somaj tehnic aproape o mie de muncitori, asa cum prevede procedura. in plus, concedierile nu au fost, se pare, motivate cu argumente economice temeinice. De cealalta parte, reprezentantii companiei americane se apara si spun ca vor da oameni afara doar in conditiile in care lucrarile la autostrada vor fi stopate.
Potrivit premierului Emil Boc, lucrarile la autostrada vor continua doar pe tronsoanele Turda – Cimpia Turzii, si Gilau – Huedin.

O bomba germana de 50 de kilograme a fost descoperita, astazi, pe santierul autostrazii Transilvania, in zona Turzii. Uriasul proiectil a ramas in pamant din cel de al doilea razboi mondial si a fost descoperit in urma excavarilor. Bomba a fost ridicata de pe santier si urmeaza sa fie detonata in mod controlat.
O echipa de specialisti pirotehnisti de la Inspectoratul pentru Situatii de Urgenta s-a deplasat la fata locului pentru a ridica proiectilul in conditii de siguranta. Pirotehnistilor de la ISU li s-au alaturat si reprezentantii unei firme specializate in manuirea explozibilului.
Bomba descoperita pe santierul autostrazii este printre cele mai mari care au ramas pe teritoriul Romaniei, in urma celor doua razboaie mondiale.
Potrivit specialistilor pirotehnisti, acest tip de munitie nu poate fi dezamorsat unde este gasit. Astfel, bomba a fost transportata si depusa intr-un depozit special pana cand va fi detonata.

Pare ireal, dar e adevarat! Se fura… autostrada! Nu asfaltul, ci gardurile imprejmuitoare. Desi e data in folosinta de doar trei luni, gardurile au inceput sa dispara la doar cateva zile dupa ce autostrada a fost inaugurata.
Proaspat inaugurata A3 a fost supusa atentiei prin cateva incidente cel putin haioase. Ciobani care isi trec turmele peste autostrada, caini loviti de masinile care trec cu viteza, pietoni care fac autostopul, desi nu au voie si camioane care circula pe contrasens. in plus si-au facut aparitia si hotii.
Primul incident de acest gen a fost semnalat la doar 24 de ore dupa ce a fost taiata panglica pe autostrada. Doi turdeni au fost atunci surprinsi in timp ce transportau, intr-o caruta, bucati de plasa care formau gardul de protectie al autostrazii. Politistii spuneau atunci ca prejudiciul creat se ridica la suma de doua mii de lei. Gardurile au fost montate la loc, insa, ca in legenda Mesterului Manole, ce se monteaza ziua, dispare noaptea. Sau… a doua zi. Desi nu par a fi obiecte de valoare, gardurile pot fi, probabil, utile in alta parte decat pe portiunile administrate de Compania Nationala de Drumuri Nationale si Autostrazi.

Aproape 2000 de angajati ai Bechtel vor fi disponibilizati incepand cu luna viitoare. Asta sustin cei de la Bechtel. Sindicalistii contraataca si ameninta cu proteste daca disponibilizarile se concretizeaza. Iar premierul Emil Boc da garantii ca doar o parte dintre muncitori vor fi dati afara. Mai ales ca i-a convins pe americani sa mai faca 20 de kilometri de autostrada… pe datorie.
Vestea ca americanii de la Bechtel nu au renuntat la ideea de a da afara doua mii de oameni a venit ieri, la Cluj.
Sindicalistii stiu de existenta documentului, dar il contesta. Mai mult, ameninta ca nu vor permite ca oamenii sa fie dati afara atata timp cat lucrarile la Autostrada Transilvania nu sunt sistate definitiv.
si daca tot e vorba de proteste, presedintele Cartel Alfa anunta ca intr-o saptamana va fi gata si la Cluj calendarul protestelor in randul bugetarilor.
Sindicatele medicale se alatura si ele protestelor. Astfel, la inceputul saptamanii viitoare se va cunoaste modul in care cadrele medicale isi vor cere drepturile. Nemultumirile acestora sunt legate de

insuficienta personalului
subfinantarea sistemului sanitar
modul de acordare al unor drepturi salariale

Le trece autostrada prin gradina, dar nu au primit nici un leu din banii de exproprieri. Sapte familii din comuna clujeana Vlaha se judeca cu statul roman din cauza ca primul tronson inaugurat al autostrazii Transilvania trece peste proprietatile lor, desi ei nu au fost de acord cu pretul care li s-a oferit pentru proprietati.
Oamenii spun ca desi au refuzat de la inceput pretul oferit de Compania Nationala de Autostrazi, buldozerele au intrat in gradinile lor, fara ca ei sa fie anuntati de acest lucru.
Mai mult, satenii sustin ca li s-a oferit pe un metru patrat de gradina acelasi pret pe care alti localnici l-au primit pe terenurile aflate in extravilan. Suparati pe autoritati, satenii au luat calea instantei. De doi ani se prezinta lunar la Judecatoria Turda la procesele pe care le-au intentat statului roman. Unul dintre ei a castigat la prima instanta, insa decizia a fost atacata cu recurs. Desi oamenii carora le trece autostrada prin spatele caselor acuza primaria ca nu se implica pentru a-i ajuta sa isi rezolve problemele, edilii locali spun ca nu pot face nimic. Localnicii din Vlaha se plang de zgomot, dar si de faptul ca proprietatile le sunt inundate la fiecare ploaie de apa murdara care se scurge de pe autostrada.

Angajatii constructorului Autostrazii Transilvania scapa de disponibilizari, in urma negocierilor de astazi dintre sindicate si conducerea companiei. **** Concluzia discutiilor, la care au participat si reprezentanti ai mai multor institutii ale statului, este ca in perioada urmatoare vor fi reluate lucrarile pe portiunea Cimpia Turzii – Turda, unde va fi nevoie de o forta de munca serioasa, spune purtatorul de cuvant al constructorului Bechtel, Bogdan Sgarcitu. Restul angajatilor, care urmau sa fie disponibilizati din 5 martie, vor fi trimisi in somaj tehnic. Bechtel a anuntat, saptamana trecuta, ca va trebui sa renunte la toti angajatii de la Autostrada Transilvania, din cauza datoriilor mari acumulate de Stat in plata facturilor pentru constructie.