Desi lucrarile la constructia autostrazii au fost oprite pentru o perioada din cauza datoriilor pe care statul le avea de platit constructorilor, iata ca de la primirea banilor, din luna martie si pana acum, lucrarile au progresat. A fost construit cel mai important viaduct al autostrazii si au inceput deja lucrarile la cele mai importante noduri de iesire si intrare pe autostrada, cel de la Gilau si cel de la Turda.
La Turda vor exista sapte rampe de acces pe autostrada, care vor face practic legatura intre drumul national unu si Autostrada Transilvania si la care se lucreaza cu spor. In prezent, se construiesc sase dintre aceste rampe, iar la ultima vor incepe lucrarile abia dupa ce toate utilitatile vor fi relocate. Potrivit constructorilor, acest lucru va fi posibil pana cel tarziu in 15 august.
Constructia la Autostrada Transilvania a evoluat destul de mult. O demonstreaza si faptul ca cel mai important pod al autostrazii este aproape gata. Cu o lungime de 960 de metri si o latime echivalenta cu un bloc cu opt etaje, podul trece peste raul Aries.
Potrivit constructorilor, avantajul numarul unu al autostrazii este ca tot traficul greu, care tranziteaza orasele din jurul acesteia, va fi preluat de catre autostrada. Daca toate lucrurile vor decurge conform planurilor, acest lucru va fi posibil din toamna, cand este prevazut termenul de finalizare al tronsonului Gilau – Campia Turzii.