UN OCHI PLANGE, ALTUL RADE.
- Abandon pentru Tempesta si Danny Ungur
- Locul patru pentru Bogdan Marisca.
- Victorie pentru Tomi Abraham si Vlad Cosma.
La Raliul Sibiului a fost randul lui Marco Tempestini si Dorin Pulpea sa aiba parte de ghinion. Cu doar doua probe inainte de final, cand era implicat in lupta pentru victorie intr-o batalie foarte stransa cu Jarkko Mietinen, turbina cedeaza si cel mai bine clasat echipaj al Napoca Rally Team este nevoit sa abandoneze pe PS 9. “Nu pot sa imi reprosez nimic. Am mers bine, am aratat ca putem fi sus, dar, din pacate, la Sibiu ne-a lasat “fierul”. Turbina nu a mai vrut sa ne ajute sa castigam raliul”, a declarat cu amaraciune Tempesta.
“Toata echipa a functionat perfect, am fost intr-adevar pregatiti dar, din pacate, sansa nu a fost de partea noastra. Nu renuntam insa sub nici o forma la lupta pentru titlu, chiar daca acum a devenit mai grea”, a incheiat pilotul Napoca Rally Team.
Nici echipajul Danny Ungur/Petru Jucan n-a avut mai mult noroc. Si turbina masinii lor,ultima evolutie de la Subaru, modelul N14, a cedat pe a 6-a proba speciala, dupa ce echipajul clujean pierduse deja 9 minute schimband o roata in urma unei pene. “S-a terminat cum nu ne-am dorit! Nu sunt insa foarte suparat, ma bucur ca motorul nu e terminat, am schimbat turbina in service si chiar am facut un mic test cu ea, masina e 100% functionala si asta nu face decat sa ma bucure. Nu s-au produs schimbari mari in clasamentul general in ceea ce ma priveste, suntem tot pe locul 7, la egalitate de puncte cu Bogdan si deja ne gandim la Finlanda. Vom inlocui si motorul astfel incat sa parcurgem toti cei 1360 de kilometri care ne asteapta”, a declarat Danny.
In schimb, Bogdan Marisca si Sebi Itu, din nou pe Mitsubishi, au intrerupt la Sibiu seria ghinioanelor si abandonurilor. O evolutie prudenta le-a adus celor doi locul patru la finalul celui mai dur raliu de macadam din Romania. “Ma duc sa beau o bere, pentru ca, in sfarsit, am inceput campionatul! La mijlocul verii, dar l-am inceput”, a spus Bogdan dupa ce a dus masina in parcul inchis. “Am luat startul cu alta masina decat cea cu care am participat la primele patru etape si s-a dovedit a fi o alegere inteleapta. Chiar si asa am fost la limita, pentru ca au fost parti ale masinii care au cedat pe ultimele speciale. Deci, se pare ca am intins coarda exact cat trebuia. E clar ca ne-am fi dorit sa ne batem la victorie, dar ne-am temperat cat am putut, am plecat cu gandul doar sa terminam. Am avut sansa sa nu facem pana pentru ca am ales foarte bine cauciucurile, au fost excelente si, pot spune ca, din nou, Pirelli ne-a salvat. La Sibiu este foarte important sa nu faci pana., De aceea am ajuns atat de sus cu o masina care a fost revizuita cu cateva ore inainte de concurs si care nu a fost pregatita pentru o suprafata de o asemenea duritate. In final am luat cinci puncte foarte importante in economia campionatului. Vom vedea ce vom face in etapele urmatoare pentru ca ne dorim mult mai mult si cu siuguranta ne putem bate la primul loc in raliurile ce vor urma”, zambeste, in sfarsit, vicecampionul national en-titre.
Pe de alta parte, Napoca Rally Team si-a adjudecat prima treapta a podiumului grupei H. Thomas Abraham si Rares Silasi au reusit prima victorie din sezon si raman liderii grupei, distantandu-se la 5 puncte de Berndt Kunzel. “Am venit in sfarsit pe locul 1! Dupa 5 curse, cred ca era si timpul! Ne distantam in clasamentul general al grupei H, este cel mai important lucru pentru ca dorim sa aducem titlul la Cluj la finalul sezonului. A fost foarte greu, dar masina, mecanicii, navigatorul, totul a fost perfect. Rares a ragusit, eu nu-mi mai simt mainile, dar este pentru prima oara cand mecanicii m-au stropit cu sampanie si este un sentiment extraordinar”, spune, fericit, Tomi, ud inca cu sampania cu care l-au intampinat mecanicii in parcul de service de la finalul raliului.
Si Vlad Cosma si Adrian Jucan au avut parte de doua zile extraordinare incheiate cu bai de sampanie. Ei au pasit de trei ori pe cea mai inalta treapta a podiumului. O data la debutanti, o data la grupa N2 si o data la Cupa Dacia Ursus, unde au devenit si liderii clasamentului general. ”A fost un raliu foarte greu, ne bucuram ca am ajuns la final si ne bucuram foarte tare ca suntem primii. Am avut grija cat am putut de masina si am reusit, chiar si asa, sa ne creem un avans confortabil pe primele trei probe speciale, ceea ce ne-a dat posibilitatea sa abordam cu prudenta probele dure de a doua zi. Este prima mea victorie in cupa, prima la debutanti, prima la N2. Suntem lideri acum in Cupa Dacia Ursus, daca vom reusi sa ne mentinem pozitia pana la sfarsitul campionatului, inseamna ca suntem tari”, radiaza Vlad la finalul zilei de sambata.
In ceea ce priveste podiumul echipelor, Napoca Rally Team a ocupat inca o data doua trepte: Napoca Silver a venit pe doi si Napoca Red a ocupat pozitia a treia la finalul Raliului Sibiului Pirelli.
Foto: rallyphoto.ro